ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับระบบดับเพลิงมักพบบ่อย

by administrator
23 views
1.ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับระบบดับเพลิงมักพบบ่อย

การแก้ไขให้ทันท่วงทีเพื่อรักษาความปลอดภัยและป้องกันอุบัติเหตุ เราจะพิจารณาปัญหาที่พบบ่อยและวิธีการแก้ไขตามลำดับดังนี้

ปัญหาในหัวฉีดน้ำ

    • ปัญหา

หัวฉีดสปริงเกอร์มักมีรูที่ออกแบบมาสำหรับอัตราการไหลที่กำหนด (K-factor) และอาจเกิดการอุดตันในรูหรือสนิมได้
    • วิธีการแก้ไข

ตรวจสอบหัวฉีดโดยใช้เครื่องมือตรวจสอบแบบขยายเพื่อระบุปัญหาเล็กๆ ที่ไม่สามารถมองเห็นด้วยตาเปล่า ควรทำความสะอาดโดยใช้สารละลายที่ไม่กัดกร่อนเพื่อกำจัดสนิม และทดสอบ K-factor เป็นระยะๆ เพื่อตรวจสอบว่าอัตราการไหลตรงกับข้อกำหนด

2.ติดตั้งเกจวัดแรง

ปัญหาแรงดันน้ำต่ำ

    • ปัญหา

แรงดันน้ำที่ต่ำอาจเกิดจากวาล์วที่ทำงานผิดปกติ การรั่วไหล หรือการอุดตัน
    • วิธีการแก้ไข

ติดตั้งเกจวัดแรงดันหลายจุดเพื่อระบุตำแหน่งของปัญหา ใช้ระบบตรวจสอบแบบดิจิทัลเพื่อตรวจสอบแรงดันแบบเรียลไทม์ ทดสอบอุทกสถิตเป็นประจำเพื่อตรวจสอบความสมบูรณ์ของระบบ

ปัญหาท่อสึกกร่อน

    • ปัญหา

การกัดกร่อนทำให้สึกกร่อนลดลงและส่งผลต่อการไหลของน้ำ
    • วิธีการแก้ไข

ใช้สารยับยั้งการกัดกร่อนในท่อเพื่อสร้างชั้นป้องกันภายในท่อ สำหรับระบบท่อแห้ง ติดตั้งช่องระบายอากาศอัตโนมัติเพื่อไล่ความชื้นที่ติดอยู่ ใช้ระบบกำจัดไนโตรเจนเพื่อลดการกัดกร่อน

ปัญหาสัญญาณเตือนที่ผิดพลาด

    • ปัญหา

สัญญาณเตือนที่ผิดพลาดอาจเกิดจากการสะสมของฝุ่นหรือการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างกะทันหัน
    • วิธีการแก้ไข

แยกประเภทเครื่องตรวจจับและใช้โซลูชันที่เหมาะสม เช่น เครื่องตรวจจับไอออไนเซชันหรือโฟโตอิเล็กทริก เพื่อการตรวจจับไฟที่ลุกไหม้เร็วหรือช้า ใช้ระบบสัญญาณเตือนอัคคีภัยที่สามารถระบุตำแหน่งได้

ปัญหาการเปิดใช้งานสัญญาณเตือนล่าช้า

    • ปัญหา

ปัญหาการเดินสายไฟ ส่วนประกอบที่ทำงานผิดปกติ หรือซอฟต์แวร์บกพร่องอาจทำให้เกิดความล่าช้า
    • วิธีการแก้ไข

ใช้เครื่องมือวินิจฉัยเพื่อตรวจสอบสายไฟของระบบ อัปเดตซอฟต์แวร์เป็นประจำ (หากเป็นแบบดิจิทัล)

3. วาล์วที่ล้าสมัย

ปัญหาแผงควบคุมไม่ทำงาน

    • ปัญหา

แผงควบคุมอาจไม่ทำงานเนื่องจากวาล์วที่ล้าสมัย ซอฟต์แวร์ล้าสมัยหรือการทำงานผิดปกติภายใน
    • วิธีการแก้ไข

อัปเดตเฟิร์มแวร์แผงควบคุมเป็นประจำ ตรวจสอบการเชื่อมต่อกับเครื่องป้องกันไฟกระชาก ใช้พลังงานสำรองเช่น เครื่องสำรองไฟ (UPS) เพื่อป้องกันการหยุดชะงักของระบบ

4. การรั่วไหลของก๊าซ

ปัญหาการรั่วไหลของระบบดับเพลิง

    • ปัญหา

การรั่วไหลของก๊าซสามารถเกิดขึ้นเนื่องจากซีลเสื่อมสภาพหรือความเสียหายทางโครงสร้าง
    • วิธีการแก้ไข

ใช้เทคโนโลยีอินฟราเรดเพื่อตรวจจับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิในพื้นที่จัดเก็บก๊าซ และตรวจสอบเพื่อระบุตำแหน่งที่เริ่มเกิดการรั่วไหล การตรวจสอบและแก้ไขอยู่สม่ำเสมอเพื่อลดโอกาสการรั่วไหล

ปัญหาความเข้มข้นไม่เพียงพอ

    • ปัญหา

ในระบบที่ใช้แก๊ส การรั่วไหลเล็กน้อยสามารถลดความเข้มข้นของสารให้ต่ำกว่าระดับที่มีประสิทธิภาพ
    • วิธีการแก้ไข

ใช้ระบบตรวจสอบแบบดิจิทัลเพื่อบอกระดับความเข้มข้นแบบเรียลไทม์ และทำการแก้ไขได้ทันทีหากพบปัญหา การใช้ระบบซีลสองชั้นสามารถช่วยป้องกันการรั่วไหลได้อีกขั้น

เรื่องที่เกี่ยวข้อง

logo ovonovo
แหล่งรวมเนื้อหาที่มีความครอบคลุมทุกประเด็นเกี่ยวกับการปกป้องและความปลอดภัยในการทำงาน
ที่อัปเดทอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้คุณทันต่อเหตุการณ์  

ติดต่อเรา : [email protected]

@2023 – PenciDesign. All Right Reserved. Designed and Developed by ovonovo